E-Biken im Winter

Tipps & Tricks

Die nasse und kalte Jahreszeit hat begonnen, aber muss das E-Bike jetzt wirklich eingemottet werden? Was gibt es beim E-Biken im Winter, bei Schnee und Kälte zu beachten? Wie schütze ich meinen Akku vor frostbedingten Schäden?
Diese und weitere Fragen beantworten wir und geben wertvolle Tipps, damit Sie und Ihr E-Bike sicher durch die kalte Jahreszeit kommen.

Vor allem im Winter ist der richtige Abstellort für das E-Bike sehr wichtig. Ob in der Garage, im Keller oder unter dem Carport – das E-Bike sollte in jedem Fall vor Feuchtigkeit geschützt sein. Der Akku selbst reagiert auf Frost sehr sensibel und sollte daher nach jeder Fahrt wenn möglich entnommen und bestenfalls bei Raumtemperatur gelagert werden.
Möchten Sie Ihr E-Bike den Winter hinweg lieber einlagern, empfiehlt es sich den Akku vorher zu entnehmen.

Warum sinkt gerade im Winter die Leistungsfähigkeit meines Akkus?
Der Elektrolyt in der Lithium-Ionen-Batterie wird bei niedrigen Temperaturen immer zähflüssiger; dadurch wird die Leistungsfähigkeit Ihres Akkus stark beeinflusst. Doch kein Grund zur Sorge. Sobald die Temperaturen wieder steigen, verbessert sich auch die Akkuleistung wieder.

Warum ist es eigentlich so wichtig, den Akku vor Frost zu schützen?
Die Akkuzellen sind durch eine dünne Folie umwickelt. Bei niedrigen Temperaturen wird genau diese Folie hart und spröde und kann bei der nächsten Fahrt reißen und somit den Zellen keinen Schutz mehr bieten. Schützt man die Folie also vor Frost, kann sie auch nicht reißen und dem Akku kann nichts passieren.
Ist der Akku doch mal unbenutzt der Kälte ausgeliefert, sollte er vor dem Aufladen bzw. vor dem nächsten Einsatz auf Zimmertemperatur gebracht werden.
Beim Fahren selbst kann eine spezielle Schutzhülle über dem Akku helfen, diesen auch während der Fahrt warm zu halten.

Achtung! Das Anfahren
Gerade beim Anfahren besteht die Gefahr, dass die Reifen durch den Motorschub durchdrehen können. Bei Pedelecs mit Frontantrieb ist das Risiko der durchdrehenden Reifen hoch. Im Zweifel einfach mit sehr niedriger Unterstützungsstufe anfahren.

Wie reagiert das E-Bike auf Regen und Nässe?
Regen und Spritzwasser können der Antriebseinheit des E-Bikes prinzipiell nichts anhaben. Tiefe Pfützen oder den Akku in Wasser eintauchen sollte hingegen vermieden werden. Die Kontakte sollten regelmäßig gereinigt und mit Polfett eingeschmiert werden.
Besonders durch Matsch und Schnee besteht die Gefahr, dass der Antriebsstrang rostet und im schlimmsten Fall sogar reißt. Daher sollten E-Biker die Kette regelmäßig reinigen und ölen. Hier empfiehlt sich ein wasserabweisendes und hochviskoses Kettenöl, welches auch bei Minusgraden die Schmier- und Schutzwirkung behält und nicht einfriert. Ebenfalls stark beansprucht werden bei winterlichen Verhältnissen das Kettenblatt und die Kassette. Das Risiko eines Kettenrisses kann durch die richtige Einstellung der Komponenten und das Ersetzen von Verschleißteilen minimiert werden.
Gerade bei den im Winter vorherrschenden Witterungen ist ein ausreichender Bremsbelag äußerst wichtig. Scheibenbremsen haben technisch bedingt einen kürzeren Bremsweg bei widrigen Bedingungen und sind daher im Gegensatz zu Felgenbremsen generell etwas besser.
Die Reifen sollten im Winter nicht so sehr aufgepumpt werden, damit die Auflagefläche des Reifengummis vergrößert wird und mehr Stabilität bietet. Wichtig ist, dass der auf der Reifenflanke angegebene Mindestdruck nicht unterschritten wird. Führt Sie ihr täglicher Weg über Eis und Schnee, sollten Sie über eine Spike-Bereifung nachdenken. In jedem Fall sind die Reifen auf Risse oder Materialbrüche zu überprüfen und gegebenenfalls auszutauschen.

Frontscheinwerfer und Rücklicht sowie Reflektoren am E-Bike sind vor allem in der dunklen Jahreszeit zwingend notwendig. Um sicher zu gehen, dass der Scheinwerfer richtig eingestellt ist und der Gegenverkehr nicht von Ihrem Licht geblendet wird, sollte die hellste Stelle des Lichtkegels etwa zehn Meter vor dem Rad auf den Boden scheinen. Mit dem richtig eingestellten Licht werden Sie von anderen Verkehrsteilnehmern optimal gesehen und sind sicher unterwegs. Auf neuwertige LED-Technik umzurüsten, ist allerdings immer zu empfehlen.

Werden die Tipps beachtet und das Pedelec entsprechend gepflegt, steht der täglichen Fahrt im Winter nichts im Wege. Mit ein wenig Extrapflege in der kalten Jahreszeit ist Ihr Gefährt auch im Frühjahr noch fast wie neu.

Wartung & Inspektion

Wir bieten ein Rund-um-Sorglos-Paket für die Wartung & Inspektion Ihres Fahrrads oder E-Bikes an.

<p><strong>Fahrrad richtig einstellen</strong><br /> Sattel und Lenker circa 1-2 Zentimeter tiefer als gewohnt einstellen und einen Gang niedriger als sonst wählen.</p>
<p><strong>Fahrweise anpassen</strong><br /> Vorausschauende Fahrweise und behutsames Bremsen ist Pflicht. Am besten mit gelöster Bremse um Kurven fahren.</p>
<p><strong>Die richtige Kleidung</strong><br /> Nach dem Zwiebelprinzip eine winddichte und reflektierende Kleidung wählen. Schuhe und Handschuhe eine Nummer größer wählen.</p>
<p><strong>Fahrradpflege</strong><br /> Fahrrad regelmäßig von Schmutz und Salz befreien, Kette ölen und Bremsbeläge kontrollieren.</p>

ISO 9001:2015

Certificate

The ESCEM asbl Certification Body hereby certifies that Sachsenring Bike Manufaktur GmbH
has established and applies a quality management system for the scope

Design, evaluation, documentation (EC conformity assessment procedure), manufacture and sale of single and multilane bicycles, electric bicycles (EPAC) and mopeds of Class L according to EU Regulation 2013/168/EU

An audit was performed, report No 318
Proof has been furnished that the requirements according to ISO 9001:2015 are fulfilled.

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Zertifikat

Die Zertifizierungsgesellschaft ESCEM asbl bescheinigt, dass die Sachsenring Bike Manufaktur GmbH
ein Qualitätsmanagementsystem eingeführt hat und für den folgenden Geltungsbereich anwendet:

Konstruktion, Bewertung, Dokumentation (EG-Konformitätsbewertungsverfahren), Fertigung und Vertrieb von ein und mehrspurigen Fahrrädern, Elektrofahrrädern (EPAC) und Kleinkrafträdern der Klasse L nach EU-Verordnung 2013/168/EU

Durch das Audit mit der Berichtsnummer 318 wurde der Nachweis erbracht, dass die Forderungen der Norm ISO 9001:2015 erfüllt sind.

 

ALLEGRO E-Bikes

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Rehau bringt E-Bike mit innovativem Ansatz auf den Markt – Die Sachsenring Bike Manufaktur GmbH übernimmt die Endmontage des NUVELOS E-Bikes.

Rehau NUVELOS

REHAU launches e-bike with innovative approach – Sachsenring Bike Manufaktur GmbH carries out final assembly of the NUVELOS e-bikes

Sangerhausen, 06.09.2019, the frame of the REHAU e-bike is manufactured in an injection molding process which is unique in the bicycle industry. It is made of fibre-reinforced plastic and is 100% recyclable. End of 2016, the polymer specialist founded the NUVELOS team and started working on the development of the first REHAU
e-bikes.

“When looking for a strong partner in the bike industry, our focus was set on the expertise in the e-bike sector as well as on many years of experience in bicycle production,” NUVELOS CEO Alexander Oelschlegel explains. “Sachsenring Bike Manufaktur, headquartered in Sangerhausen, additionally offers a very well networked nationwide on-site service, which in my opinion is indispensable for an e-bike,” Oelschlegel continues.

The NUVELOS e-bike is available as a touring and trekking bike, in two sizes each and several possible equipment levels, with chain or hub gear and with two different types of engines. The built-in battery supports up to a cruising range of 100 kilometers.

“We are very pleased to continue expanding our existing portfolio with NUVELOS’ exceptional and high-quality e-bike models to further meet demand in the fast-growing European market,” Stefan Zubcic, Managing Director of Sachsenring Bike Manufaktur, said.

Rehau bringt E-Bike mit innovativem Ansatz auf den Markt – Die Sachsenring Bike Manufaktur GmbH übernimmt die Endmontage des NUVELOS E-Bikes.

Rehau – NUVELOS

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Sangerhausen, 06.09.2019, the frame of the REHAU e-bike is manufactured in an injection molding process which is unique in the bicycle industry. It is made of fibre-reinforced plastic and is 100% recyclable. End of 2016, the polymer specialist founded the NUVELOS team and started working on the development of the first REHAU
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The NUVELOS e-bike is available as a touring and trekking bike, in two sizes each and several possible equipment levels, with chain or hub gear and with two different types of engines. The built-in battery supports up to a cruising range of 100 kilometers.

“We are very pleased to continue expanding our existing portfolio with NUVELOS’ exceptional and high-quality e-bike models to further meet demand in the fast-growing European market,” Stefan Zubcic, Managing Director of Sachsenring Bike Manufaktur, said.

Rehau bringt E-Bike mit innovativem Ansatz auf den Markt – Die Sachsenring Bike Manufaktur GmbH übernimmt die Endmontage des NUVELOS E-Bikes.

Rehau – NUVELOS

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Sangerhausen, 06.09.2019, the frame of the REHAU e-bike is manufactured in an injection molding process which is unique in the bicycle industry. It is made of fibre-reinforced plastic and is 100% recyclable. End of 2016, the polymer specialist founded the NUVELOS team and started working on the development of the first REHAU
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“We are very pleased to continue expanding our existing portfolio with NUVELOS’ exceptional and high-quality e-bike models to further meet demand in the fast-growing European market,” Stefan Zubcic, Managing Director of Sachsenring Bike Manufaktur, said.